サンフランシスコは、オークランド国際空港を「サンフランシスコ・ベイ・オークランド国際空港」に改名するという物議を醸した決定をめぐって、隣接するオークランドに対して訴訟を起こした。この訴訟は、オークランド港の知名度のなさが航空券の販売に支障をきたしていると考えている航空業界の懸念から、オークランド港の港湾局長による全会一致の投票に続いて行われた。

オークランド港のエグゼクティブディレクターであるダニー・ワン氏は、多くの潜在的な旅行者がオークランドがサンフランシスコ湾の近くに位置していることを認識しておらず、そのことが彼らのマーケティング戦略に大きな影響を与えていると指摘し、この問題を強調した。提案されている名前変更は、空港の 3 文字の識別子である OAK を維持し、視認性と認知度を高めることを目的としています。

しかし、サンフランシスコ市は、名前の変更が旅行者の混乱を招く可能性があるとして、連邦裁判所でこの動きに異議を唱えている。市は「サンフランシスコ国際空港」の商標を維持しており、その商標は市の規定である SFO によって広く認識されており、オークランド空港の新しい名前はこれを侵害する可能性があると主張しています。

サンフランシスコ市長のロンドン・ブリード氏も懸念を表明し、オークランド港に宛てた書簡の中で、オークランドには豊かでユニークな文化的アイデンティティがあり、目立つためにサンフランシスコの名前を必要としないと述べた。

サンフランシスコの懸念にもかかわらず、ワン氏は地理的識別子を問題なく共有している空港の多数の例を挙げ、混乱の可能性を否定した。一方、オークランド港の代理人弁護士メアリー・リチャードソン氏は訴訟に対して失望を表明した。彼女は、SFO の商標を侵害していないと述べ、改名決定を擁護し、地理的位置を強調するオークランドの権利を強調した。

航空会社間の反応はまちまちです。アゾレス航空は、フライトリストで提案された新しい名前をすでに採用しています。対照的に、SFOでかなりの市場シェアを握るユナイテッド航空は、この地域に不慣れな旅行者にとって混乱や不便が生じる可能性を理由に反対の声を上げている。一方、オークランドで優勢なサウスウエスト航空は、サンフランシスコ湾岸地域におけるオークランドの重要な経済的役割を認識するものとして、ブランド変更への全面的な支持を表明している。

オークランド国際空港の名前の命運は現在、5 月 9 日に予定されているオークランド港の委員会からの最終決定を待っている状態にあります。この決定は、空港が地元と世界の両方でどのように認識されるかを再定義する可能性があります。