샌프란시스코는 오클랜드 국제공항의 이름을 "샌프란시스코 베이 오클랜드 국제공항"으로 변경하는 논란의 여지가 있는 결정에 대해 인근 오클랜드를 상대로 소송을 제기했습니다. 이 법적 조치는 오클랜드 항의 위원들이 만장일치로 투표한 후에 나온 것입니다. 이는 오클랜드의 이름 인지도가 부족하여 티켓 판매에 지장을 준다고 생각하는 항공 업계의 우려로 인해 촉발되었습니다.

오클랜드 항의 전무이사인 Danny Wan은 많은 잠재 여행자들이 오클랜드가 샌프란시스코 만 근처에 있다는 사실을 모르고 있으며, 이는 그들의 마케팅 전략에 큰 영향을 미쳤다는 점을 지적함으로써 이 문제를 강조했습니다. 공항의 3글자 식별자인 OAK를 계속 유지하면서 이름 변경 제안은 가시성과 인지도를 높이는 것을 목표로 합니다.

그러나 샌프란시스코는 이름 변경이 여행객들에게 혼란을 초래할 수 있다고 주장하며 연방법원에 이의를 제기하고 있습니다. 이 도시는 코드인 SFO로 널리 인식되는 "샌프란시스코 국제공항"의 상표를 유지하고 있으며 오클랜드 공항의 새 이름이 이를 침해할 수 있다고 주장합니다.

샌프란시스코 시장인 런던 브리드(London Breed)도 오클랜드 항구에 보낸 편지에서 오클랜드는 눈에 띄기 위해 샌프란시스코라는 이름이 필요하지 않은 풍부하고 독특한 문화적 정체성을 가지고 있다고 우려를 표명했습니다.

샌프란시스코의 우려에도 불구하고 Wan은 문제 없이 지리적 식별자를 공유하는 공항의 수많은 사례를 인용하면서 혼란의 가능성을 일축했습니다. 한편 오클랜드항을 대표하는 변호사인 메리 리차드슨(Mary Richardson)은 소송에 대해 실망감을 표명했습니다. 그녀는 SFO의 상표를 침해하지 않는다고 말하면서 이름 변경 결정을 옹호하고 지리적 위치를 강조할 오클랜드의 권리를 강조했습니다.

항공사 간 반응은 엇갈린다. Azores Airlines는 이미 항공편 목록에 제안된 새 이름을 적용했습니다. 반면 SFO에서 상당한 시장 점유율을 차지하고 있는 유나이티드항공은 이 지역에 익숙하지 않은 여행객들에게 혼란과 불편을 끼칠 수 있다는 점을 이유로 반대 목소리를 냈다. 반면, 오클랜드를 장악하고 있는 사우스웨스트 항공은 브랜드 변경이 샌프란시스코 만 지역에서 오클랜드의 중요한 경제적 역할을 인정한 것이라고 보고 전폭적인 지지를 표명했습니다.

오클랜드 국제공항 이름의 운명은 이제 5월 9일로 예정된 오클랜드 항만위원회의 최종 결정을 기다리고 있습니다. 이 결정은 잠재적으로 공항이 지역적으로나 전 세계적으로 인식되는 방식을 재정의할 수 있습니다.